診察室 - セドリック / グロリア 230 ハンドブック掲示板 -
230型 セドリック / グロリアを中心にトラブル相談を受け付けます。トラブル体験談やクルマ以外の書き込みもお気軽にどうぞ。
【お願い】
トラブル相談での初回書き込みの際、原因の絞り込みを容易にするために、お手数ですが対象車両の仕様情報も添えてください。 下記をコピペの上、追記していただけると助かります（常連の方も、案件単位で初回はお願いします）。
- 車種名・グレード名：
- 車両型式：
- 年式：
- エンジン型式：
- ミッション種類（例. 4速コラムMT）：
- ボディータイプ（例. 4ドアセダン）：
その他トラブル相談に関するルールについては、コチラをご覧下さい。）
トラブル相談については可能な限りの回答を致しますので、後日その結果報告のご協力をお願いします。
※ホームページ：http://cedglo230hb.kilo.jp/
| Reload |
それはよかった
投稿者：ながた 投稿日：2020年 6月27日(土)22時41分44秒 210-194-196-249.rev.home.ne.jp下がって良かったです。
なお、STVの調整ネジ（ボルト）はもう弄る必要は多分ないと思います。緩めれば緩めた分だけ冷えるということは無いハズで、一定のところからは変わらなくなります。
もし、寒冷地＆冬季での冷房使用（または除湿暖房＝ドライモード）や、夏季でもブロアの風が当たらなくなると、エバポ内温度がどんどん下がって凍結温度に達しますが、STVが効かないと更に下がって行きます。STVはこうなったときの歯止めの役割を果たします。
平たく言うと、0℃設定を少し調整して-5℃設定にすると多少冷えが良くなるが、-20℃設定にしたところで、夏季の冷房モードでは性能的にそんな場面にならないから、調整し過ぎは冬季ドライモードでの凍結リスクが上がるだけで意味はあまりない、と言う事です。
またバキューム系統がダウンする凍結しやすくなります（バキューム死亡時は冷房でも暖房でも吹き出し温度はほぼ常温です）。低圧パイプは霜で真っ白になるので、この点だけは押さえておくと良いと思います。
FUJIIさん、おかのりさん＞分解修理がメーカー推奨でない場合は細かい情報が出て来ないのですが、修理もできることがあるので、状況を確認してやれそうならやってみる、ですね。
http://cedglo230hb.kilo.jp/